エムライズブログ - 通勤快速のその後
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通勤快速のその後2010/06/28 11:58 pm
take蔵
お疲れ様です。通勤快速モンキー風ですが、露入りでなかなか乗れてません。すごいんです。水しぶき。。。。。
前から、後ろから。。。。
そうそう、スプロケットを前後とも交換しました。
フロント(モンキー用)16丁、リヤ(モンキー用)26丁
もともとのサイズから、フロント2丁上げ、リヤ8丁下げ、かなり変化が出ました。そりゃ、そうですよね、計算で行くと14丁分変わってるはず?
107ccエンジンはトルクがあるので、低速の加速は鈍くなったものの、最高速90?ぐらいで、55?でもストレスなくなりました。

チェーンかなり切りました、フロントスプロケットの遊びと、チェーンラインが気になり、スペーサで位置変更。
見た目で、リヤスプロケットかなり小さくなりました。
お疲れ様です。通勤快速モンキー風ですが、露入りでなかなか乗れてません。すごいんです。水しぶき。。。。。
前から、後ろから。。。。
そうそう、スプロケットを前後とも交換しました。
フロント(モンキー用)16丁、リヤ(モンキー用)26丁
もともとのサイズから、フロント2丁上げ、リヤ8丁下げ、かなり変化が出ました。そりゃ、そうですよね、計算で行くと14丁分変わってるはず?
107ccエンジンはトルクがあるので、低速の加速は鈍くなったものの、最高速90?ぐらいで、55?でもストレスなくなりました。
チェーンかなり切りました、フロントスプロケットの遊びと、チェーンラインが気になり、スペーサで位置変更。
見た目で、リヤスプロケットかなり小さくなりました。




